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供应链上何处持有库存

2020-12-22

1、影响供应链库存持有节点位置的关键因素

库存通常以不同的形态保持在供应链上的不同地方,下面以自行车供应链作为一个例子加以说明。

成品自行车库存可以由零售商、批发商或者装配商持有;自行车部件库存(如车架、车轮、链条、车灯等)可以由装配商和(或)零部件制造商持有;制造这些零部件所需的原材料(如钢材、铝材、橡胶、塑料等)可以由零部件制造商和(或)由供应这些原材料的供应商持有。而决定在供应链哪些节点持有库存,持有多少库存的存货政策,不应该只由相关公司独立制定,理想的做法是通过与供应链上的所有企业进行紧密磋商后加以制定,以便在供应链上根据特定的市场需求和轻重缓急将库存水平合理化。

例如,就供应链来说,如果供应成本的降低是供应链最适当的响应政策(如最终用户要最便宜的自行车且愿意等待送货),存货就应该绝对地少,并且要尽量将存货放在靠近供应链上游的位置,即零售商不储存自行车,而是根据客户的订单向批发商下订单;批发商将几家零售商的订单汇集起来,然后向装配商下达总订单;装配商按照此订单尽快组装自行车,并将这些自行车发送给批发商,批发商再发送给零售商。为了实现上述目标,装配商首先就所需要的零部件给零部件制造商发出订单,可能会要求零部件制造商保持存货以便能够立即发货。

2、运作的两个关键点

此时供应链运作的两个关键点是:

(1) 供应链上实时需求信息的传递。应力求将最终用户的订单信息及时地传递给供应链上的所有层级,这样能够有效地防止需求信息的失真和中断。

(2)延迟定制(也称延迟技术)。将产品定制部分的生产推迟到产品交付给最终用户的时候再进行,这样有助于提高供应的柔性、加快响应,同时还能降低总库存,从而降低成本。