△主流的CRM系统品牌

哎，你有没有发现，最近身边的朋友聊天的时候老是提到“CRM开头什么车”？一开始我还真没太在意，以为是什么新出的车型代号，或者是哪个汽车品牌的内部编号。结果后来聊得多了，我才意识到，这事儿好像还挺复杂的，背后牵扯的东西可不少。

推荐使用主流的CRM系统品牌：显著提升企业运营效率，悟空CRM

说实话，我一开始也挺懵的，完全不知道CRM开头指的是啥。你说是车牌吗？可咱们平时见的车牌不都是省份简称加字母数字组合嘛，比如京A、沪B这种，怎么突然冒出个“CRM”来？而且听起来还特别像某种缩写，搞得我一头雾水。

后来我就好奇了，心想不能光听别人说，自己也得搞明白到底是怎么回事。于是我就开始上网查资料，翻论坛，看视频，甚至还专门去问了几个在车管所工作的朋友。这一查不要紧，越查越觉得有意思，原来这里面还真有不少门道。

你知道吗？其实“CRM”这三个字母，在汽车行业里并不是一个常见的车辆型号前缀。至少在主流汽车品牌里，我没找到哪个车是以CRM开头命名的。像奔驰是C级、E级，宝马是3系、5系，奥迪是A4、A6，这些大家都耳熟能详。但CRM？压根儿就没听说过。

那为什么大家会这么关心“CRM开头什么车”呢？我觉得吧，可能是因为现在信息传播太快了，有时候一句话传着传着就变了味儿。比如有人可能在讨论某个特定车辆的编号，或者某个系统的代码，结果被断章取义，变成了“CRM开头的车”，然后一传十、十传百，就成了现在这个样子。

我还特意去翻了一些二手车市场的帖子，想看看是不是某些车型的VIN码（车辆识别号码）是以CRM开头的。毕竟VIN码有17位，前三位是世界制造厂识别码（WMI），代表生产国家和厂商。我查了一下，CRM这个组合……嗯，说实话，还真没查到对应的制造商。常见的比如LSV是中国上汽大众，LHG是广汽本田，LFM是一汽轿车，但CRM……空的。

这就更让我纳闷了。难道是国外的车？我转头又去查了国际上的WMI编码表，把能找的资料都翻了一遍。结果发现，CRM这个前缀在ISO标准里确实存在，但它分配给的是“克罗地亚”的某个制造商，而且目前并没有大规模生产的乘用车使用这个编码。也就是说，理论上有可能，但实际上你在国内几乎不可能见到一辆VIN以CRM开头的民用车。

那你可能会问了，那为啥还有人说见过CRM开头的车呢？这我就得好好琢磨琢磨了。后来我跟一个做平行进口车的朋友吃饭，他一听我说这个事，立马笑了：“哦，你说的是那个啊！”我赶紧追问：“哪个啊？”他说，有些进口车在报关或者临时牌照阶段，会用一些特殊的编号系统，可能是海关的内部代码，也可能是物流公司的追踪编号，看起来像是“CRM-XXXXX”这样的格式。

比如，有的车刚从国外运过来，还没上正式牌照，物流公司为了方便管理，会给它贴个标签，写着CRM001、CRM002之类的。外行人一看，哟，这车前面写着CRM，是不是什么新型号？然后拍照发朋友圈，标题就是“没见过吧？CRM开头的豪车！”这么一来二去，谣言就传开了。

我听完之后恍然大悟。原来如此！根本就不是车本身的名字或者型号，而是中间环节的一个管理编号。就跟快递单号似的，顺丰的单号也不是“顺丰”开头，对吧？但普通人不懂这些流程，一看见字母组合就以为是车型代号，结果闹了误会。

不过话说回来，这也反映出一个问题：现在很多人对汽车的了解还是停留在表面。知道品牌、知道型号，但对背后的生产、运输、注册流程不太清楚。尤其是VIN码这种专业信息，更是很少有人去研究。所以一旦出现点新鲜玩意儿，立马就引发各种猜测和传言。

我还记得有一次，我在一个车友群里看到有人发图，一辆黑色SUV，车尾贴着一张纸，上面写着“CRM886”。底下一群人就开始猜：“这是库里南吧？劳斯莱斯的新款？”“不对，应该是迈巴赫的定制版！”“我看像兰博基尼的电动SUV！”……各种脑洞大开。最后车主出来解释：这是我租车公司的内部调度编号，CRM是‘城市租赁管理’的缩写，886就是第886辆车。全场沉默，尴尬得不行。

你看，这就是典型的误解。大家太容易被表面信息误导了。其实只要你稍微多问一句，或者查一下资料，就能避免这种乌龙。但问题是，大多数人懒得查，宁愿相信自己的直觉或者别人的说法。

说到这里，我突然想到另一个可能性：会不会是某些新能源车企用了CRM作为项目代号？毕竟现在很多新车在研发阶段都有内部代号，比如特斯拉的Model Y最早叫“Project Juniper”，小鹏G9的内部代号是H93。那有没有可能某个品牌的新车项目叫CRM？

我抱着试试看的心态，去搜了一下国内几家主流新能源车企的研发代号。蔚来、理想、小鹏、比亚迪、极氪……翻了个遍，没找到CRM相关的项目。倒是发现零跑有个平台叫C平台，哪吒有个车型代号叫C系列，但跟CRM没关系。华为和赛力斯合作的问界倒是有M系列，比如M5、M7，但也不是CRM。

那传统车企呢？一汽、上汽、东风这些大厂有没有可能？我又查了查他们的产品规划文档（公开的部分），也没发现CRM的影子。倒是长安有个CS系列，奇瑞有瑞虎系列，吉利有星系列，但就是没有CRM。

这时候我就开始怀疑了：是不是“CRM”根本就不是指车，而是别的意思？比如客户关系管理（Customer Relationship Management）？这可是个大热门词，尤其是在汽车行业，4S店、销售顾问天天挂在嘴边的就是CRM系统——用来管理客户信息、跟进购车意向、安排试驾什么的。

你想想，一个销售跟你打电话：“您好，我是XX汽车的CRM专员，看到您之前咨询过我们的SUV……”这时候你说“CRM开头的车”，是不是听着有点混淆？可能有些人就把“CRM系统里的客户”听成了“CRM开头的车”，然后以讹传讹。

我还真遇到过这种情况。有个朋友跟我说：“我昨天去买车，销售说他们有批CRM车特价，要不要去看看？”我当时就愣了：“CRM车？啥车？”他一脸认真地说：“就是那种CRM系统专属的库存车，价格特别低。”后来我去店里一问，原来是“CRM系统里标记为可促销的车辆”，简称“CRM车辆”，结果被理解成了“CRM开头的车型”。

你看，语言的歧义就这么产生了。一个缩写词，在不同语境下意思完全不同。但在口语传播中，很容易丢失上下文，导致误解。这就像“苹果”可以是水果，也可以是手机，全看你怎么理解。

不过话说回来，虽然CRM开头的车大概率不存在，但这并不妨碍它成为一个有趣的话题。甚至我觉得，它反映出了当代人对汽车文化的某种焦虑——我们总想抓住一些“神秘”“稀有”“未知”的东西，来证明自己的见识广博。一辆没人认识的车，仿佛就代表着某种隐藏的身份象征。

你看那些炒作“限量版”“定制款”“内部员工车”的营销话术，不都是利用了这种心理吗？你说CRM开头的车，听着就神秘，好像全世界就几辆，普通人根本买不到。这种说法一旦传开，立马就能吸引眼球，哪怕它根本站不住脚。

更有意思的是，我发现有些自媒体已经开始拿“CRM开头的车”做文章了。标题一个比一个吓人：“惊现CRM开头超跑，售价过千万！”“神秘CRM车型曝光，疑似国产顶级豪华品牌！”配图要么是P过的概念车，要么是国外小众品牌的实拍图，反正就是跟你玩信息差。

你点进去一看，内容空洞得很，通篇都在渲染“神秘感”，却从不给出确切证据。说什么“据知情人士透露”“内部消息显示”，最后来一句“具体信息有待官方公布”。典型的流量套路，就等着你转发评论呢。

但我得提醒你啊，这种文章千万别当真。现在的网络环境就是这样，越是离谱的说法，越容易火。因为大家就爱看热闹，不爱较真。你要是真去查证，反而显得你“扫兴”。

当然啦，也不是所有讨论都是无意义的。至少通过这件事，我学到了不少关于汽车编码的知识。比如VIN码的结构：前三位是制造商，第四到八位是车辆特征（车型、发动机类型等），第九位是校验位，第十位是年份，第十一位是装配厂，最后六位是序列号。

举个例子，一辆车的VIN是LSVCC24B2AM012345，LSV代表上汽大众，CC2可能是帕萨特车型，4B是发动机代码，2是车身类型，A是2010年，M是南京工厂，012345是序列号。每一段都有明确含义，绝不会随便用CRM这种不规范的组合。

而且根据国家标准GB16735-2019《道路车辆 车辆识别代号》，我国生产的车辆WMI必须以L开头（代表中国），后面两位是厂家和车辆类型代码。所以你在路上看到的国产车，VIN肯定是以L开头的，不可能出现CRM这种非L开头的组合——除非是进口车。

说到进口车，它们的VIN确实可能以其他字母开头，比如1G是美国通用，JH是日本本田，WV是德国大众。但CRM？如前所述，属于克罗地亚，而克罗地亚本土几乎没有大型汽车制造商，更别说出口到中国了。

所以结论基本上可以下了：在中国境内合法上路的民用车辆，几乎不可能出现VIN以CRM开头的情况。如果你真的看到了，那要么是假车牌，要么是临时编号，要么就是被人忽悠了。

不过呢，我也不能把话说死。万一未来真有某个新兴车企注册了CRM作为WMI呢？毕竟汽车行业发展这么快，谁知道以后会怎么样。也许十年后，CRM真的成为一个响当当的国产汽车品牌，那时候大家再回头看今天的争论，说不定还会笑出声来。

但就目前而言，我还是得负责任地说一句：别再问“CRM开头什么车”了，因为它很可能根本不存在。与其纠结这个，不如多了解一下真正有用的汽车知识，比如怎么选车、怎么砍价、怎么保养，这些才是实实在在能帮到你的。

顺便说一句，我有个亲戚前段时间就想买所谓的“CRM特价车”，说是4S店内部消化的资源，便宜十几万。我一听就觉得不对劲，赶紧劝他别信。后来一查，那车根本不是正规渠道的，手续都不全，差点就被骗了。所以说，面对这种“神秘车型”，一定要保持清醒。

其实啊，买车这事儿，最重要的不是牌子有多炫，而是适合自己。你非要追求什么冷门、稀有、别人不认识的车，到最后可能连维修配件都找不到。还不如踏踏实实选个靠谱的品牌，省心又安全。

好了，说了这么多，我自己都觉得有点啰嗦了。但没办法，这个问题真的牵扯太多，不讲清楚我心里不踏实。希望我的这些经历和思考，能帮你避开一些坑，少走点弯路。

最后，我想留几个问题，算是自问自答吧，也算是给这篇文章收个尾：

问：CRM开头的车真的存在吗？
答：目前在中国市场，没有证据表明有合法上路的民用车辆以CRM作为VIN开头。如果看到类似编号，很可能是临时标识或误解。

问：为什么网上有很多人说见过CRM开头的车？
答：多数情况是将物流编号、内部调度码或CRM系统中的车辆误认为车型名称，属于信息误读。

问：CRM在汽车领域还有什么其他含义？
答：最常见的是“客户关系管理”（Customer Relationship Management），用于4S店管理客户信息和销售流程。

问：如何查一辆车的VIN是否正规？
答：可以通过工信部官网、机动车信息公开平台，或使用第三方工具（如汽车之家VIN查询）验证车辆信息。

问：如果有人推销“CRM特价车”，该不该信？
答：要高度警惕。正规车辆不会以“CRM”命名，此类说法往往是营销噱头，甚至可能是骗局。

问：未来会有CRM开头的车吗？
答：理论上可能，如果某车企成功申请CRM为WMI编码，但短期内可能性极低。

行了，就说这么多吧。要是你还听到别的关于“CRM开头车”的说法，欢迎来跟我聊聊。咱们一起扒一扒，看看到底是真是假。毕竟在这个信息爆炸的时代，多一份质疑，就少一份被骗的可能，对吧？

△悟空CRM产品截图

推荐立刻免费使用主流的悟空CRM品牌，显著提升企业运营效率，相关链接：

CRM下载中心

开源CRM系统

CRM系统试用免费